Ειρήνη Νικολακάκη. Δεν είναι μόνο λόγω της θερινής σεζόν που κατεβαίνοντας στον Πειραιά βλέπεις πλέον το λιμάνι και τις αγορές του να σφύζουν από ζωή. H δημιουργία τριών σταθμών μετρό στην περιοχή, αλλά και τα νέα πρότζεκτ που διαρκώς ξεφυτρώνουν τριγύρω έχουν δώσει αφορμή σε Αθηναίους και επισκέπτες να κατεβαίνουν ολοένα και συχνότερα στα νότια για μπάνιο, βόλτες, ψώνια και ψυχαγωγία. Πού οδεύει, όμως, αυτή η μεγάλη αναβίωση του Πειραιά;

Μετά τα εγκαίνια του μετρό το ’22, ήταν μία ακόμα μεγάλη νίκη για τους Πειραιώτες όταν ανακοινώθηκε το άνοιγμα του για χρόνια εγκαταλειμμένου Πύργου Πειραιά.

Βήνη Δήμητρα. Απο την προχθεσινή συζήτηση στο δημοτικο συμβούλιο Πειραιά  περ;i κρουαζιέρας, φάνηκε οτι κανένα σχέδιο  δεν έχουν ούτε οι παρατάξεις που όφειλαν να ασκήσουν κριτική ούτε βέβαια ο δήμαρχος γεγονός το οποίο  δεν μας εκπλήσσει.

Η μόνη αγωνία τους είναι να μην μπουν τα πλοιάρια μεταφοράς τουριστών προς το ΣΕΦ όπως θέτει ως όρο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, διότι αγνωστο πώς, κατά τη γνωμη της δημοτικής αρχής, θα πληξουν την εμπορική κινηση του Πειραιά!       

Κατερίνα Τζωρτζακάκη. Μπήκε ο Αύγουστος και όσοι θέλουν να ταξιδέψουν στα νησιά αναπόφευκτα θα περάσουν από το λιμάνι του Πειραιά. Δεν είναι και πολύ ευχάριστη εμπειρία η τόση πολυκοσμία και η φασαρία, αλλά την ανέχεται κανείς σκεπτόμενος τον ονειρεμένο προορισμό του. Για κάποιους οι δρόμοι του Πειραιά είναι μια κόλαση από την οποία πρέπει να περάσουν πριν βρεθούν στον καλοκαιρινό τους παράδεισό.