Πειραιάς

Πειραιάς (48)

ragusisΟ κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ βουλευτής της Β' Πειραιά Γιάννης Ραγκούσης υπέβαλλε στις 11.1.21 κάποιες ερωτήσεις  στον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ.Σκρέκα σχετικά με τον παραχωρηθέντα χώρο δημιουργίας  ΣΜΑ Πειραιά στο Σχιστό Περάματος και την απόφαση της Περιφέρειας Αττικής για την δημιουργία Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων στο Σχιστό Κερατσινίου (  εδώ ). 

Στη συζήτηση που διεξήχθη στη Βουλή ο βουλευτής Γ.Ραγκούσης στην πρωτολογία του ( έως 2:48) στο βίντεο που ακολουθεί έθεσε τις ερωτήσεις του και ανέπτυξε το σκεπτικό του.

lta5Για άλλη μια φορά οι άστεγοι του λιμανιού κινδυνεύουν. Με επείγουσα επιστολή μας προς τον Δήμαρχο Πειραιά προσπαθούμε να αποτρέψουμε το επικείμενο κακό που φαίνεται στον ορίζοντα. Με τον χιονιά, οι υπερήλικες, οι άρρωστοι και ταλαιπωρημένοι άνθρωποι, οι απόκληροι της οικονομικής κρίσης για την οποία δεν φταίνε προσπαθούν να επιβιώσουν σε συνθήκες πολικού ψύχους.

xropei  1 Σ.Δ. Πρόσφατη προϊστορία: Σε ένα χρόνο άλφα, λίγο μετά τις εκλογές του '19, στις προγραμματικές δηλώσεις του ο πρωθυπουργός κ. Μητσοτάκης είχε ανακοινώσει ότι στην περιοχή των Λιπασμάτων στη Δραπετσώνα θα δημιουργηθεί ένα Μητροπολιτικό Πάρκο κι ένα Διεθνές Κέντρο Καινοτομίας. Και οι δύο αυτές επιλογές μου άρεσαν. Κάποιους μήνες μετά, σε ένα χρόνο βήτα, ο κ.Μητσοτάκης, ανακοίνωσε ότι Κέντρο Καινοτομίας θα δημιουργηθεί στο εργοστάσιο της ΧΡΩΠΕΙ στο Ν.Φάληρο.

cosco7Φίλες και Φίλοι, Συνταξιδιώτισσες και Συνταξιδιώτες, 

Τώρα αρχίζει το δυνατό παιχνίδι με την Cosco. Η εταιρεία δηλώνει ότι η απαγόρευση διέλευσης φορτηγών για το έργο της κρουαζιέρας, από την ακτή Μιαούλη, εμποδίζει την ανάπτυξή της! Για αυτό ζητά να της δοθεί τώρα ο πλήρης έλεγχος του λιμανιού με το 67% των μετοχών. Μας ενημερώνει επίσης ότι η καθυστέρηση της υπογραφής της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) τής έκανε ζημιά. Η Cosco επί χρόνια δεν κατέθετε τις υποχρεωτικές από τη σύμβαση με το Ελληνικό Δημόσιο μελέτες, αναμένοντας να πέσει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Μόλις ανέλαβε η κυβέρνηση Μητσοτάκη κατέθεσε τη μία εκ των δύο, την ΜΠΕ. Ενώ μέχρι σήμερα δεν έχει καταθέσει τη Στρατηγική Μελέτη (ΣΜΠΕ), παρότι είναι υποχρεωμένη να το κάνει από το 2017!

lta2Φίλες και Φίλοι, Συνταξιδιώτισσες και Συνταξιδιώτες, 

Παγκόσμια Ημέρα Εξάλειψης της Βίας κατά των Γυναικών χθες και οι γυναίκες του Δημοτικού Συμβουλίου Πειραιά κρατώντας στα χέρια τους πλακάτ σχημάτισαν το σύνθημα  #Δεν_εισαι_μόνη μπροστά από το συμβολικά φωταγωγημένο πέτρινο Ρολόι στο Πασαλιμάνι.
Από την πλευρά του «Πειραιάς για όλους» συμμετείχαν οι δημοτικές σύμβουλοι Βάνα Μελά και Λία Δρίτσα-Αποστόλου.
piraiki 6Συγχαρητήρια πρώτα από όλα σε όλους εμάς, το ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΠΕΙΡΑΪΚΗΣ, που από τον Πειραιά μέχρι την Ελευσίνα καθημερινά συμμετέχουμε σε αυτόν τον αγώνα με μηνύματα ,φωτογραφίες , βίντεο, σχόλια και παρατηρήσεις για την κατάφωρή παραβίαση των περιβαλλοντικών όρων εκ μέρους των εργολάβων της ΚΟΣΚΟ. Τελικά η κοινωνία ενώθηκε σε μια γροθιά έστω και σε καραντίνα , έστω κι από το σπίτι της και πέτυχε να ακουστεί η φωνή της.
kozaniΣ.Δ: Οι 5 δήμαρχοι επαναβεβαίωσαν μία πρόταση στην οποία είχαν συμφωνήσει και το 2016. Η πρόταση αυτή λέει Ναι στη δημιουργία Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων στο Σχιστό Περάματος με δύο αδιαπραγμάτευτους όρους. Η μονάδα αυτή θα δέχεται απορρίμματα μόνο από τους 5 δήμους της περιφέρειας ΠΕΙΡΑΙΑ, πράμα που σημαίνει ότι θα δημιουργηθούν κι άλλες παρόμοιες μονάδες στην Αττική πέρα από τη Φυλή και το Γραμματικό. Η πρόταση αυτή, που έχει ως βάση την οικολογική αρχή της εγγύτητας, έχει κατά τη γνώμη μας περισσότερες πιθανότητες να περάσει, απ'αυτή που λέει ένα Όχι στην ΜΕΑ στο Σχιστό. Με την προϋπόθεση βεβαίως ότι η Περιφέρεια Αττικής και στο βάθος η κυβέρνηση κατανοήσουν ότι η πρότασή τους, όπως αναφέρει και η ανακοίνωση των 5, δεν είναι κοινωνικά δίκαιη ούτε περιβαλλοντικά διαχειρίσιμη.

pireas10Αίσθηση, έκπληξη, αλλά και ερωτηματικά προκάλεσε η πλήρης αντίθεση μεταξύ του Γιάννη Μώραλη και του Βαγγέλη Μαρινάκη για τα έργα του ΟΛΠ στον Πειραιά όπως τουλάχιστον καταγράφηκε στην έκτακτη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της πόλης. 

Οι απόψεις μεταξύ του Δημάρχου και του πρώτου δημοτικού συμβούλου & ιδρυτή του συνδυασμού "Πειραιάς Νικητής" εμφανίζονται να είναι διαμετρικά αντίθετες για τα οφέλη στην πόλη από την παρουσία της κινέζικης COSCO στο λιμάνι του Πειραιά. Ο Βαγγέλης Μαρινάκης ήταν ξεκάθαρος ότι μέχρι τώρα δεν έχουμε δει, αλλά και ούτε πρόκειται να δούμε στο μέλλον κανένα όφελος από τους κινέζους, ενώ ο Δήμαρχος και διορισμένο έμμισθο μέλος του Δ.Σ. του ΟΛΠ υποστηρίζει εντελώς το αντίθετο. 

pireasgiaolus1Φίλες και Φίλοι, Συνταξιδιώτισσες και Συνταξιδιώτες,

Ένα κομβόι τριαξονικών φορτηγών 20 τόνων, με μπάζα για την ακτή του Μνημείου Θεμιστοκλή διασχίζει ανενόχλητο τον Πειραιά, κρυμμένο πίσω από την κουρτίνα της πανδημίας. Δεν διαθέτουν την απαιτούμενη άδεια του Δήμου Πειραιά.

Κανείς δεν τους σταματά.

pireas5Να μια είδηση που διαβάσαμε για μία βράβευση και μας φάνηκε καλή, με δεδομένο ότι ο χώρος στο λιμάνι του Πειραιά και στην γύρω περιοχή του παρουσιάζουν αυξημένη ατμοσφαιρική και γενικά περιβαλλοντική μόλυνση. Εννοείται, ότι όπως όλες οι βραβεύσεις έτσι κι αυτή έχει νόημα όταν επιδρά θετικά ως προς το σκοπό που έχουν τα έργα, οι εφαρμογές και οι υπηρεσίες που υλοποιήθηκαν.

Η είδηση:  Στο ευρωπαϊκό έργο Green C Ports απονεμήθηκε Βραβείο "Αειφορίας Λιμένων του Κόσμου 2020" της Διεθνούς Ένωσης Λιμένων (IAPH), σε τελετή απονομής που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά στις 24 Ιουνίου, με τη συμμετοχή λιμενικών αρχών από όλο τον κόσμο και εκπροσώπων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αλλά και του ίδιου του έργου. Συγκεκριμένα το Green C Ports διακρίθηκε στην κατηγορία που αφορά στην ανθεκτικότητα των υποδομών.

Σελίδα 1 από 4