Πειραιάς

Πειραιάς (86)

cosco40ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π

ΣΕΜΠΟ Ν.ΙΚΟΝΙΟΥ Περάματος Γραφείο Π13, Τηλέφωνα: 6907538256,

 EmailΕπικοινωνίας: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. SITE: enedep.gr

Συνάδελφοι, Οι εργαζόμενοι στο λιμάνι του Πειραιά, σε ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ευρώπης που έχει στην ιδιοκτησία της ο επιχειρηματικός όμιλος της “COSCO”, συνεχίζουμε τις αγωνιστικές κινητοποιήσεις για την υπογραφή ΣΣΕ με αυξήσεις, τη εφαρμογή των προσαυξήσεων για νυχτερινή εργασία και αργίες, την εφαρμογή των ΒΑΕ επιτέλους στο λιμάνι καθώς και τη προστασία της Υγείας και της Ασφάλειας των ζωών μας. Βρισκόμαστε σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις μήνες τώρα αντιμέτωποι με την αδιαλλαξία της “COSCO” που θησαυρίζει πάνω στις δικές πλάτες, πάνω στα δικά μας κορμιά.

cosco39

Επί του πιεστηρίου: Νέο σοβαρό ατύχημα συνέβη χθες στην προβλήτα ΙΙΙ,  εδώ το σχετικό ρεπορτάζ.  

Με νέα 24ωρη απεργία την Κυριακή 1η Μάη συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους για την υπογραφή ικανοποιητικής συλλογικής σύμβασης εργασίας οι εργαζόμενοι τους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της ΣΕΠ (Cosco) στο λιμάνι του Πειραιά. Εν τω μεταξύ νέο σοβαρό ατύχημα συνέβη χθες στην προβλήτα ΙΙΙ,  εδώ το σχετικό ρεπορτάζ.  

Η 24ωρη απεργία αποφασίστηκε ομόφωνα στη γενική συνέλευση των εργαζομένων μελών του σωματείου ΕΝΕΔΕΠ, που έγινε αργά το απόγευμα την Τρίτη 19/4, την ημέρα που έληξε η απεργιακή κινητοποίηση.

Με τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι διεκδικούν:

-Προσαυξήσεις των νυχτερινών, της σαββατιάτικης εργασίας, των Κυριακών και αργιών, αυξήσεις σε όλες τις ειδικότητες.

pireas34Η μεγάλη αύξηση του κύκλου εργασιών του ΟΛΠ κατά το 2021 θα έχει ευεργετικά αποτελέσματα για τους δήμους που… βλέπουν στο λιμάνι, γιατί με βάση τη συμφωνία παραχώρησης ένα ποσοστό της τάξης του 3,5% του ετήσιου τζίρου του λιμανιού θα μοιράζεται αναλογικά σε αυτούς ως ανταπόδοση των οχλήσεων που προκαλεί η λειτουργία του. Πρόκειται για τους Δήμους Πειραιά, Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Περάματος και Σαλαμίνας.

Με βάση τα οικονομικά α­ποτελέσματα που ανακοίνωσε για το 2021, ο κύκλος εργασιών της ΟΛΠ ΑΕ είχε μεγάλη άνοδο και έφτασε τα 154,2 εκατ. ευρώ. Το 3,5% του ποσού είναι περίπου 5,5 εκατ. ευρώ, τα οποία θα τα μοιραστούν οι τέσσερις δήμοι, με τον Πειραιά να λαμβάνει τη μερίδα του λέοντος, που ξεπερνάει τα 2,5 εκατ. ευρώ.

akti kondyli Χριστίνα Παπασταθοπούλου. Αγονος κηρύχτηκε ο διαγωνισμός του ΤΑΧΔΙΚ. Και οι δύο προτάσεις παρουσίαζαν προβλήματα ● Το κτίριο των Τελωνείων στην Ακτή Κονδύλη, που ανήκει στο υπουργείο Οικονομικών, προτείνεται ως λύση τώρα για τη δημιουργία νέου Δικαστικού Μεγάρου.

Στο μηδέν βρίσκεται και πάλι η υπόθεση της μεταστέγασης των δικαστηρίων Πειραιά, καθώς πρόσφατα κηρύχτηκε άγονος ο μειοδοτικός διαγωνισμός που είχε προκηρύξει στις 10-12-2021 για την εξεύρεση κτιρίου και τη στέγαση σε αυτό των δικαστικών υπηρεσιών Πειραιά το Ταμείο Χρηματοδότησης Δικαστικών Κτιρίων (ΤΑΧΔΙΚ) του υπουργείου Δικαιοσύνης.

Παρασκευή, 04 Φεβρουαρίου 2022 16:12

Χαμένο σε αποθήκες το αρχείο του ΟΛΠ

Συντάκτρια

limani peiraia-provlita 1965Το θέμα ανέδειξε η δημοτική παράταξη «Πειραιάς για Ολους» με επικεφαλής τον καθηγητή του ΕΜΠ Νίκο Μπελαβίλα. ● Ζητείται η άμεση παρέμβαση του Δήμου Πειραιά και των Γενικών Αρχείων του Κράτους.

Αγνοείται η τύχη του πολύτιμου αρχείου του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά, με τεκμήρια δύο αιώνων ιστορίας του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας, το οποίο κατά πάσα πιθανότητα είναι χαμένο κάπου στις αποθήκες του ΟΛΠ.

silo3Ο εντυπωσιακός μπετονένιος πύργος του Σιλό Σιτηρών* στο λιμάνι του Πειραιά υπήρξε μία πρωτοφανής σε μέγεθος, μορφή και τεχνολογία κατασκευή για την εποχή του. Κτίστηκε στην προβλήτα της Κρεμμυδαρούς, τη σημερινή Ηετιώνεια το 1934-1936. Τα σχέδια και ο εξοπλισμός ήρθαν από τη Γερμανία και τη Siemens-Bauunion με επίβλεψη του μηχανικού Νικολάου Γαβαλά ο οποίος μεταξύ άλλων είχε σχεδιάσει και το Δημόσιο Καπνεργοστάσιο της οδού Λένορμαν στην Αθήνα. Το πρότυπο του πύργου της αποθήκης σιτηρών ακολουθήθηκε στη συνέχεια και στα λιμάνια της Καβάλας, της Καλαμάτας, του Βόλου.

Η υπόθεση του Σιλό, της μετατροπής του σε Μουσείο Εναλίων Αρχαιοτήτων, ξεκίνησε το 2010. Ήταν μία ιδέα που δρομολογήθηκε από τον τότε κρατικό ΟΛΠ στα πλαίσια ενός εύστοχου ευρύτερου προγράμματος, της Πολιτιστικής Ακτής.

pireasforall2Η Καστέλλα είναι ένα από τα ομορφότερα σημεία της πειραιώτικης ακτογραμμής. Εκεί στη βάση του γκρεμού, κάτω από τα νεοκλασικά, δίπλα στο αρχαίο Σηράγγειο, τη Σπηλιά του Παρασκευά όπως την ήξεραν οι παλιότεροι, ο δήμαρχος της δικτατορίας μπάζωσε τα πάντα με υλικά οικοδομών για να δημιουργήσει μία μεγάλη πλαζ, τα Βοτσαλάκια, στη θέση μιάς μικρής παραλίας, που τη λάτρευαν οι Πειραιώτες. Που έμοιαζε με εκείνη την άλλη υπέροχη στα Βαπόρια της Ερμούπολης ή αυτήν κάτω από την Σπιανάδα της Κέρκυρας, με τα αρχοντικά να την πλαισιώνουν στο φρύδι του λόφου. Η παλιά δεν του έκανε, ήθελε μία καινούργια, μεγαλύτερη και "μοντέρνα". Τέτοια αισθητική!
Κυριακή, 14 Νοεμβρίου 2021 19:36

Μέσα στα παλιά μηχανουργεία του Πειραιά

Συντάκτρια

lifo272Η ιστορία τους ξεκινάει από πολύ παλιά και το μέλλον πολλών εξ αυτών μοιάζει συνδεδεμένο με τη συνταξιοδότηση των ιδιοκτητών τους. Μπήκαμε σε κάποια και μιλήσαμε με τους ανθρώπους που εργάζονται εκεί.

Μιχάλης ΓελασάκηςΜια βόλτα στα παλιά μηχανουργεία του Πειραιά είναι όπως και οι χώροι τους. Πυκνή, ενδιαφέρουσα, μυστηριώδης, σκληρή και αναπάντεχα αποκαλυπτική. Η ιστορία τους ξεκινάει από πολύ παλιά και το μέλλον πολλών εξ αυτών μοιάζει συνδεδεμένο με τη συνταξιοδότηση των ιδιοκτητών τους. Μπήκαμε σε κάποια, μιλήσαμε με τους ανθρώπους που εργάζονται εκεί και βιώσαμε τον στίχο του Μανώλη Ρασούλη: «Ένα κι ένα κάνουν δύο, λένε στο μηχανουργείο». Ο αστερισμός της σιδερόσκονης έχει τους δικούς του νόμους.

cosco36Αυτοί οι υψηλόβαθμοι Κινέζοι σύντροφοι της Cosco βρίσκουν και τα κάνουν εδώ σ'εμάς ή έτσι έχουν μάθει να δουλεύουν στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας; Βάζοντας δηλαδή, πάνω από όλα τα κέρδη της κάθε δημόσιας ή ιδιωτικής εταιρείας αδιαφορώντας για νόμους και συμβάσεις, για τα δικαιώματα των εργαζομένων όπως και για την ποιότητα της ζωής όσων διαμένουν γύρω από τις εταιρείες τους; 

Η αλήθεια είναι το θέμα της δράσης του ΟΛΠ - Cosco έχει πολλές πλευρές που τα τελευταία χρόνια δικαιολογημένα φτάνουν στη δημοσιότητα βασικά οι αρνητικές. Επειδή το θέμα του ΟΛΠ έχει μεγάλη δυναμική και πολύ ψωμί και αφορά πολλούς ανθρώπους μία καλή και σφαιρική προσέγγιση βασισμένη σε στοιχεία αξίζει κάποια στιγμή να γίνει.

mikrolimano 1Ιωσήφ Πρωιμάκης. «Μα, τι έγινε, ρε συ; Εδώ κάτω ήταν όλα τα μαγαζιά!» παρατηρεί έκπληκτη μια νεαρή κοπέλα, κρατώντας απ’ το χέρι το συνοδό της. Έχει μόλις πατήσει στο νέο, άνετο πεζοδρόμιο, ακριβώς δίπλα στη θάλασσα του Μικρολίμανου – ενός σημείου της Αττικής ταυτισμένου με τις παράκτιες κατασκευές των εστιατορίων που, επί δεκαετίες, αποτελούσαν τον αποκλειστικό λόγο να κατέβει κανείς ως την Ακτή Κουμουνδούρου. Εκεί που μέχρι πριν από μερικούς μήνες απλώνονταν τραπεζοκαθίσματα περιχαρακωμένα από τζαμαρίες, σήμερα ξεδιπλώνεται ο σκελετός μιας απολαυστικής βόλτας, που φαίνεται να έχει όλες τις προδιαγραφές για να αποτελέσει πλέον έναν αυτόνομο πόλο έλξης.