Ομάδα διαχείρισης
Με προεδρικό διάταγμα εγκρίθηκε το master plan για το λιμάνι του Πειραιά
Σ.Δ. Να σημειώσουμε πως αυτό το άρθρο είναι μια παρουσίαση του master plan όπου λένε τη γνώμη τους αυτοί που πρωτοστάτησαν στη δημιουργία του.
Εγκρίθηκε το Master Plan του λιμένα Πειραιά με την έκδοση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος (ΦΕΚ 39/Δ/25-01-2023 από την Πρόεδρο της Δημοκρατίας.
Στο Προεδρικό Διάταγμα περιλαμβάνονται όλες οι προβλέψεις για τη λειτουργία και την περαιτέρω ανάπτυξη του λιμένα, οι λιμενικές ζώνες και υποζώνες, οι χρήσεις γης, οι όροι δόμησης, οι νέες υποχρεωτικές και μη επενδύσεις, οι περιβαλλοντικές δεσμεύσεις κ.ά. Η σημαντικότερη περιβαλλοντική δέσμευση που έχει τεθεί, για την πλήρη εφαρμογή του Π.Δ., είναι η απαίτηση εκπόνησης ολοκληρωμένης κυκλοφοριακής μελέτης κατά το στάδιο της περιβαλλοντικής αδειοδότησης των έργων.
Το Π.Δ. χωρίζεται σε 3 μέρη:
Δ/Τ της "Λαϊκής Συσπείρωσης Κερατσινίου Δραπετσώνας" για τα προβλήματα στα σχολεία του δήμου
Δυστυχώς τα προβλήματα στα σχολικά κτίρια του δήμου μας είναι πολλά και μέχρι στιγμής η δημοτική αρχή δεν έχει κάνει τα απαραίτητα για την αποκατάσταση αυτών. Στη συνεδρίαση του σχολικού συμβουλίου του 3ου Λυκείου Κερατσινίου, που η Λαϊκή Συσπείρωση συμμετέχει με τον επικεφαλής της δημοτικό σύμβουλο Καλαμαρά Γιώργο, μας γνωστοποιήθηκαν μία σειρά προβλημάτων που αφορούν το σχολικό συγκρότημα.
- Εντός σχολείου εισέρχονται νερά όταν βρέχει επειδή υπάρχει έλλειψη στεγάστρων στις εισόδους, ενώ κάποιες φορές το νερό μπάινει και σε τάξεις με αποτέλεσμα μαθητές να βρέχονται και οι αίθουσες να γεμίζουν υγρασία και μούχλα
- Λείπουν κεραμίδια από το ένα στέγαστρο που βρίσκεται στο προαύλιο ενώ το δεύτερο στέγαστρο που είναι φτιαγμένο με ξύλινη πέργκολα δεν έχει σκεπή.
Ποιος άραγε θα μας πει πότε η είσοδος του Ηλεκτρικού στον Πειραιά θα πάψει να έχει τα χάλια της, του Γ. Γαβρίλη, από το fb
Από τον Οκτώβριο του 2022, όταν εγκαινιάστηκε η Γραμμή του metro στον Πειραιά έχουν περάσει αρκετοί μήνες. Η «σχεδία» του ευ ζην και του ψηφιακού έρωτα την Τετάρτη 25 Ιανουαρίου στους δρόμους της πόλης
Βρίσκουμε το ευ ζην στο ματσάκι, θωρούμε τα πίξελ του έρωτα, βιώνουμε τον τοκετό της μοίρας και αποκωδικοποιούμε τους γρίφους της ήβης. Αυτά και άλλα πολλά στη «σχεδία» Φεβρουαρίου (τεύχος #108), που θα βρίσκεται από την Τετάρτη 25 Ιανουαρίου στους δρόμους της πόλης.
Παρά τους διαδεδομένους μύθους, η υγιεινή διατροφή μπορεί να είναι οικονομικά προσιτή και να αποτελέσει μέσο καταπολέμησης της παχυσαρκίας, που πλήττει τα πλέον φτωχά νοικοκυριά. Ανοίγουμε τον φάκελο της διατροφής στο εκτενές ρεπορτάζ με τίτλο το «Το ευ ζην στο ματσάκι».
Τι αποκάλυψε η έρευνα του "ΠΕΙΡΑΙΑΣ για όλους" και έγινε η βάση της ομόφωνης απόφασης του Δ.Σ Πειραιά για την αλλαγή των αντικειμενικών αξιών, Ν.Μπελαβίλας
Με τις αυξήσεις των τιμών αξιών γης ένα «αντικειμενικό» οικονομικό εργαλείο του κράτους μετατράπηκε σε οδοστρωτήρα ταξικής φορολόγησης στις περιοχές κατοικίας των λαϊκών συνοικιών του Πειραιά. Παρότι οι λέξεις ακούγονται βαριές και για κάποιους ίσως υπερβολικές, δεν γίνεται αλλιώς κατανοητό με τι τρόπο ορίστηκαν οι νέες τιμές ακινήτων. Γιατί το πανάκριβο παράκτιο μέτωπο με θέα τον Σαρωνικό, δηλαδή η Πειραϊκή, η Καστέλλα και το Μικρολίμανο δέχθηκαν μηδενικές αυξήσεις; Eνώ οι εσωτερικές γειτονιές κατοικίας με ασφυκτική δόμηση, με γερασμένο κτιριακό δυναμικό και ελάχιστες υποδομές δημόσιου χώρου και πρασίνου όπως ο Άγιος Νείλος, η Καλλίπολη, η Γούβα Βάβουλα και η Ευαγγελίστρια, υφίστανται αυξήσεις πάνω από 40%; Ή για ποιο λόγο, η γειτονιά που περιβάλλει τη λαμπρή και ελκυστική ανάπλαση του Αγίου Διονυσίου, εκεί που το real estate επελαύνει, έχει τις ίδιες τιμές και αυξήσεις με τις πιο φτωχές γειτονιές της Παλιάς Κοκκινιάς, των Καμινίων και των Ταμπουρίων όπου εμφανίζονται αντικειμενικές τιμές ως και διπλάσιες από τις πραγματικές τιμές αγοραπωλησιών. Παντελής Καμάς : Αναγκαία η σύνδεση του Κερατσινίου και της Δραπετσώνας, με Μέσο Σταθερής Τροχιάς
Για το Κερατσίνι και τη Δραπετσώνα, η σύνδεση με Μέσο Σταθερής Τροχιάς, είναι θεμελιακού χαρακτήρα. Γ. Ραγκούσης: Πολύ θετικά νέα για τους πολίτες του Δήμου Κερατσινίου-Δραπετσώνας από τη Βουλή!
Σήμερα, μετά από την κοπιώδη προσπάθεια της Δημοτικής Αρχής, του Δημάρχου κ. Χρ. Βρεττάκου, των Υπηρεσιών και ιδιαίτερα της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου, η Κυβέρνηση, απαντώντας στη Βουλή στη σχετική Επίκαιρη Ερώτηση του Γ. Ραγκούση, Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου και Βουλευτή Β΄ Πειραιά, υποχρεώθηκε τελικά να δεσμευτεί για τα ακόλουθα:
Την ερχόμενη εβδομάδα, όπως ανακοίνωσε ο Υφυπουργός Εσωτερικών κ. Στ. Πέτσας, για τον Δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας πρόκειται να ενταχθούν στο Πρόγραμμα "Αντώνης Τρίτσης" έργα συνολικού προϋπολογισμού 9,5 εκατομμυρίων ευρώ για την κατασκευή του Παιδικού Σταθμού, καθώς και για την κατασκευή του Πολυχώρου Πολιτισμού -Αθλοπαιδιών και διαμόρφωσης περιβάλλοντος χώρου στην περιοχή «ΝΑΦΘΑ».
Σύσκεψη του δημάρχου Κερατσινίου Δραπετσώνας με τους βουλευτές της Β' Πειραιά για το μετρό
Την Πέμπτη 19 Ιανουαρίου πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου του Ομόφωνη απόφαση - πρόταση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Κερατσινίου Δραπετσώνας για μείωση των αντικειμενικών αξιών
Σ.Δ. Περί τα μέσα του περασμένου Δεκέμβρη, το υπουργείο Οικονομικών κάλεσε τους Δήμους της χώρας να υποβάλουν μέχρι τις 20.01.2023 αιτιολογημένη γνώμη για τις αντικειμενικές αξίες, μήπως και «διορθωθούν» λάθη και παραλείψεις. Όπως σχεδόν όλοι οι δήμοι της Ελλάδας έτσι και ο δήμος Κερατσινίου Δραπετσώνας ανταποκρίθηκε σ'αυτό το κάλεσμα και πρότεινε με απόφαση του Δ.Σ στο υπουργείο Οικονομικών τις δικές του μειώσεις.
Δ/Τ. Δημοτικής Αρχής: Σε μία περίοδο ιδιαίτερα δύσκολη, εξαιτίας της παρατεταμένης ακρίβειας και της ενεργειακής κρίσης, το ζήτημα των αυξήσεων στις αντικειμενικές αξίες ήρθε να προσθέσει έναν ακόμη βραχνά στους κατοίκους της πόλης. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην κοινότητα της Δραπετσώνας στην πλειοψηφία των ζωνών, το 2022 είχαμε αύξηση σε σχέση με το 2021, 33%. Παράλληλα, στην κοινότητα του Κερατσινίου η αύξηση στις περισσότερες ζώνες αγγίζει το 20%.
Δ.Τ / Οι νέες ασφαλτοστρώσεις στο Δήμο Κερατσινίου Δραπετσώνας
Η Δημοτική Αρχή κατάφερε να εξασφαλίσει χρηματοδότηση 2.800.000€ από το Ταμείο Ανάκαμψης για το οδικό δίκτυο της πόλης. Μαζί με 1.200.000€ από δικούς μας πόρους, στο τέλος Ιανουαρίου θα προκηρύξουμε διαγωνισμό ύψους 4.000.000€ για την ασφαλτόστρωση ενός σημαντικού αριθμού δρόμων σε διάφορα τμήματα της πόλης.
Μαζί με τα 800.000€ με χρήματα του Δήμου σε ασφαλτοστρώσεις που υλοποιούνται αυτές τις μέρες, τα 5.000.000€ που έπεσαν σε δρόμους της πόλης από το 2016 έως το 2019 με χρηματοδοτήσεις από την Περιφέρεια Αττικής, έχουν γίνει βήματα για ασφαλές οδικό δίκτυο σε αρκετά σημεία της πόλης.