Σ.ΔΣταθμευμένα αυτοκίνητα επάνω στην εφεδρική γραμμή ασφαλείας του Τραμ στη λεωφόρο Λαμπράκη. Αν γίνει ατύχημα θα αναζητούμε ευθύνες. Είναι το πλήρες ξεχαρβάλωμα της πόλης, η εγκατάλειψη των δρόμων στην «ιδιωτική πρωτοβουλία» του κάθε οδηγού. Προέχει η στάθμευση αντί της κυκλοφορίας των πεζών, των μέσων μαζικής μεταφοράς, των υπολοίπων οχημάτων. Επομένως ο καθένας μας θεωρεί πως οπουδήποτε διατίθεται χώρος, μπορεί να βολέψει το ΙΧ του. Αν αυτό τυχαίνει να είναι μία ζώνη ασφάλειας για περίπτωση ατυχήματος, βλάβης ή ότι άλλο, ακόμη χειρότερα για εμάς τους υπόλοιπους.
Υπάρχουν τρεις-όχι ένας-φορείς υπεύθυνοι για να μαζέψουν αυτό το μπάχαλο. Ο Δήμος, η Τροχαία και για το Τραμ η ΣΤΑΣΥ. Η αποτελεσματικότητα τους φαίνεται στην εικόνα.
Η πολιτική εγκατάλειψης των δρόμων δεν είναι ζήτημα έλλειψης προσωπικού φύλαξης, τύχης ή άλλων προτεραιοτήτων. «Όργανα της τάξης» έχουμε περισσότερα από γιατρούς και δασκάλους. Η πραγματική τάξη όμως, το δικαίωμα στην οδική ασφάλεια και στη βιώσιμη κινητικότητα, το νοικοκύρεμα του κυκλοφοριακού της πόλης, είναι ψιλά γράμματα για το «Επιτελικό Κράτος Α.Ε.» που μας κυβερνά.
Στην πιθανή ερώτηση «Αλλά που θα παρκάρουν όλα αυτά τα ΙΧ;» η απάντηση είναι - στις νόμιμες θέσεις. Από το 2012 υπάρχει στα συρτάρια η μελέτη της ελεγχόμενης στάθμευσης, από το 2019 εκκρεμεί η αναθεώρηση της κυκλοφοριακής μελέτης Πειραιά. Ώρα να τελειώνουμε με το χάος. #pireas4all
